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耐磨涂層是熱噴涂的一項(xiàng)主要應(yīng)用，無(wú)論是火焰、噴焊、等離子、超音速噴涂都可制成具有各自特色的耐磨涂層。當(dāng)前工藝，使用火焰噴涂會(huì)致使噴涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度較低，不能承受交變載荷和沖擊載荷，基體的表面制備要求高，并且工藝受多種條件影響。
針對(duì)上述的技術(shù)難題，聯(lián)合涂層采用壓縮空氣或氣流加速裝置來(lái)提高粒度，也可采用降壓縮氣流由空氣改為惰性氣體的方法來(lái)降低氧化程度。此外，對(duì)于涂層的其他工藝種類包括：爆炸噴涂、等離子噴涂、超音速噴涂等我公司也具有成熟的技術(shù)和先進(jìn)的機(jī)械來(lái)制備國(guó)內(nèi)**的耐磨涂層。耐磨涂層作為聯(lián)合涂層公司的主要研發(fā)項(xiàng)目，自公司成立至今，已經(jīng)取得了一系列的成就。與此同時(shí)，公司擁有大量關(guān)于耐磨涂層的國(guó)內(nèi)專利，更加證明聯(lián)合涂層公司在熱噴涂耐磨涂層方面研究的深入。聯(lián)合涂層與國(guó)外共同研發(fā)的EFT和脈沖等離子技術(shù)致力于為客戶提供更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的新型涂層技術(shù)服務(wù)。擁有大批的專業(yè)人才和尖端的科技設(shè)備保證了聯(lián)合涂層的科研技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。下圖為發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋恢復(fù)尺寸。
